SU-122-44
Prace nad tą maszyną
rozpoczęto w czerwcu 1944 roku w biurze projektowym Uralmasz.
Pojazd został oparty na podwoziu T-44 i miał
standardową konfigurację - z przedziałem bojowym umieszczonym w
przedniej części kadłuba. W październiku Ludowy
Komisariat Przemysłu Czołgowego zaopiniował projekt SU-122-44
i w grudniu prace projektowe zostały zakończone. Jednak większą
aprobatę uzyskała wersja SU-100-M-2 z przedziałem bojowym
położonym w tylnej części kadłuba.
Główne cechy
Poziom:VII
HP:840
Limit udżwigu:35t
Cena:6750złota
Mobilność
Moc silnika:500k.m.
Max.prędkość:47km/h
Pancerz
przód:90mm boki:75mm tył:45mm
Uzbrojenie
Działo:122mm D-25S
Obrażenia:293-488 HP
Penetracja:131-219mm